Bypakker – hva skal til for å nå klimaforliket?
Analyse av målsettinger og virkemiddelbruk i de største byområdene for å nå klimaforlikets mål om at veksten i persontransporten skal tas med kollektivtransport, sykkel og gange. Fellesrapport med Urbanet Analyse.
Problemstilling
Har de eksisterende bypakkene tilstrekkelige virkemidler til å nå klimaforlikets målsetting, og er organiseringen hensiktsmessig?
Bakgrunn og kontekst
Stortingets klimaforlik fastsatte mål om at veksten i persontransporten i storbyområdene skal tas med kollektivtransport, sykkel eller gange. Transportetatenes NTP-forslag har foreslått tilsvarende målsetting.
Hovedfunn
- •Eksisterende bypakker mangler tilstrekkelige virkemidler for å nå klimamålene
- •Avvik mellom statlige og lokale målsettinger i flere byområder
- •Behov for sterkere restriktive tiltak mot bilbruk
- •Organiseringen av bypakkene bør inkludere flere sentrale virkemidler
- •9 byområder analysert med varierende grad av ambisjonsnivå
Metodisk tilnærming
- •Studie av 9 byområder
- •Analyse av avvik mellom målsettinger og virkemidler
- •Seminar med foreløpige resultater
Geografi
Nasjonal
Forfattere
Katrine N Kjørstad, Bård Norheim, Jørund K Nilsen
Relevante tema
Rapporten kan også leses som strukturert sammendrag på denne siden.
Relaterte publikasjoner
2024 · Rapport
Utredning av etablering av regionalt plankontor for kommunene Hammerfest, Hasvik og Måsøy, med kartlegging av status, utfordringer og anbefalt løsningsmodell for interkommunalt samarbeid om planlegging og byggesaksforvaltning.
Les mer2023 · Rapport
Utredning av etablering av regionalt plankontor for kommunene Berlevåg, Båtsfjord, Nesseby og Tana i Vestre Varanger, med kartlegging av planstatus, personellressurser og anbefalt organisasjonsmodell.
Les mer2022 · Rapport
Utredning av oppstartløsning for regionalt plankontor i Midt-Finnmark, med kartlegging av planstatus, personellressurser og anbefalt organisasjonsmodell for kommunene Porsanger, Nordkapp, Lebesby og Gamvik.
Les mer